3月31日，百度正式发布“聪明汽车计谋”，并与长安汽车签署计谋合作和议，两边将强强联手，配合鞭策中国汽车工业步入“智能时代”。有网友称，在无人驾驶到来前，百度推出聪明汽车，或许是百度在汽车工业的又一主要计谋结构，助推汽车行业的转型进级。可是在全国遍地都在建聪明交通圈的同时，百度推出聪明汽车，这对聪明交通又有如何的影响呢?聪明汽车赶上聪明交通将会擦出如何的火花呢?

　　搅局

　　一个互联网公司进军汽车行业。许多人不禁要问，凭什么?的确，一没手艺，二没资源，三没市场。可是百度就这么做了。因为互联网+**，貌似都或许。只如果互联网+的概念内，似乎无所不及。何况 互联网只是一个平台，而+号后背的器械才是实其实在的影响。本次百度的聪明汽车是与长安汽车结盟，并有了加快推出聪明汽车的明确方针：将来一年，达到数十万量级，三到五年内，达到百万量级。

　　在互联网+时代，百度充任了搅局者的脚色。在百度的规划中，聪明汽车着眼于当下，致力于哄骗百度的互联网手艺和平台资源，为汽车制造业供给智能化的管理方案，助推汽车行业的转型进级。

　　据领会，“聪明汽车”是百度在汽车工业的主要计谋结构，是以聪明互联、聪明地图、聪明办事为成长标的的全新生态系统。聪明汽车致力于过程这三大手艺平台，将应用场景从车机智能互联、长途车辆操控、智能语音交互等方面，全方位地笼盖驾驶过程。这相当于给汽车装上了一个“大脑”和行车助手以及虚拟管家，让驾驶者从繁琐死板的驾车法式中解脱出来，让行车更平安、便捷、经济。

　　在互联网的催生下，中国汽车企业或将迎来一轮新的变化。而互联网企业恰是这个变化的搅局者。

　　智能化

　　假如说互联网企业对汽车行业的介入，是百度鄙人一盘大棋。那么百度的真正用意现实上是交互。因为按照合作和议，长安汽车将规模化植入MyCar车辆私有云、百度CarLife手机-车机互联管理方案。基于百度CoDriver智能语音副驾，百度将与长安汽车配合开发车辆语音节制手艺，并实现该手艺在长安车型上的量产搭载。长安汽车总裁朱华荣透露，本年4月，百度与长安汽车还将对利用百度高精地图信息的无人车睁开高速公路测试。

　　两边还将在全新的地图出产模式、自立品牌驾驶方案、车队经管平台、大数据阐明系统长进一步合作。百度和长安将在将来一年内推出数十万量级的聪明汽车，并设计在三到五年达到百万量级的工业规模。

　　业界人士认为，百度聪明汽车以互联网与车企的深度协同，加快了汽车互联网化、智能化和贸易模式进级，将成为鞭策中国汽车工业智能化进级的一股主要力量。

　　交通更聪明

　　假如说路网是实现聪明交通的需要前提，那么聪明汽车则让聪明交通如虎添翼。将来，我们的交通出行将是什么样，若何加倍绿色环保、便捷通顺，能不及实现无人驾驶?在不远的未来，这些未知数都将会成为实际。

　　跟着聪明交通扶植的深切以及聪明汽车的深切成长，将带动汽车制造、移动通信、互联网等相关工业的手艺与贸易模式立异，鞭策新产物与新手艺的实行验证与功效转化。

　　在大数据和云争论手艺的撑持下，成为一个有机统一体。车辆之间、车辆与车位、道路灯号之间城市有及时通信，过程争论，科学的调配道路资源和车辆通行设计。